La automatización de la prueba de punto de humo introducida por AD Systems mejoró drásticamente la precisión de la prueba en comparación con el método manual original y, en consecuencia, se convirtió en el método de prueba de referencia en las especificaciones de combustibles para aviones. Realizar la prueba del punto de humo manualmente requiere un técnico altamente calificado con años de experiencia. Además, la prueba manual lleva mucho tiempo.
Utiliza un sistema que ajusta el tamaño de la llama asociado a una cámara de vídeo que observa la llama. Cuando la llama alcanza la forma descrita en el método de prueba, el SP20 memoriza e informa la altura de la llama.
El SP20 viene con sensores integrados de temperatura, humedad y presión. Entonces se puede aplicar una compensación de las condiciones atmosféricas (patentada).
Al encenderlo, el SP20 está listo para una medición directa de la muestra, sin importar las condiciones ambientales, reduciendo en 2 horas el trabajo normalmente empleado para el procedimiento de calibración completo, incluida la preparación de las 7 mezclas.
