ASTM D2170

ASTM D2170

5.1 La viscosidad cinemática caracteriza el comportamiento del flujo. El método se utiliza para determinar la consistencia del asfalto líquido como un elemento para establecer la uniformidad de los envíos o las fuentes de suministro. Las especificaciones son generalmente a temperaturas de 60 y 135 ° C.

NOTA 3: La calidad de los resultados producidos por este estándar depende de la competencia del personal que realiza el procedimiento y la capacidad, calibración y mantenimiento del equipo utilizado. Las agencias que cumplen con los criterios de la Especificación D3666 se consideran generalmente capaces de realizar pruebas, muestreos, inspecciones, etc. Los resultados confiables dependen de muchos factores; Seguir las sugerencias de la Especificación D3666 o alguna directriz aceptable similar proporciona un medio para evaluar y controlar algunos de esos factores.

1 Alcance

1.1 Este método de prueba cubre procedimientos para la determinación de la viscosidad cinemática de asfaltos líquidos, aceites de carretera y residuos de destilación de asfaltos líquidos, todos a 60 ° C [140 ° F] y de aglomerantes de asfalto líquido a 135 ° C [275 ° F] ( ver nota de tabla, 11.1 ) en el rango de 6 a 100 000 mm 2 / s [cSt].

1.2 Los resultados de este método de prueba pueden usarse para calcular la viscosidad cuando la densidad del material de prueba a la temperatura de prueba es conocida o puede determinarse. Ver Anexo A1 para el método de cálculo.

NOTA 1: Este método de prueba es adecuado para su uso a otras temperaturas y con viscosidades cinemáticas más bajas, pero la precisión se basa en determinaciones sobre asfaltos líquidos y aceites de carretera a 60 ° C [140 ° F] y en ligantes de asfalto a 135 ° C [ 275 ° F] solo en el rango de viscosidad de 30 a 6000 mm 2 / s [cSt].

NOTA 2: Los aglutinantes de asfalto modificados o aglutinantes de asfalto que han sido acondicionados o recuperados generalmente no son newtonianos en las condiciones de esta prueba. La viscosidad determinada a partir de este método se da por supuesto que los aglutinantes de asfalto se comportan como fluidos newtonianos en las condiciones de esta prueba. Cuando el flujo no es newtoniano en un tubo capilar, la velocidad de corte determinada por este método puede no ser válida. La presencia de un comportamiento no newtoniano para las condiciones de prueba se puede verificar midiendo la viscosidad con viscosímetros que tienen tubos capilares de diferentes tamaños. Los límites de precisión definidos en 11.1 pueden no ser aplicables a los aglutinantes de asfalto no newtonianos.

1.3 Advertencia: el mercurio ha sido designado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) y muchas agencias estatales como un material peligroso que puede causar daños en el sistema nervioso central, los riñones y el hígado. El mercurio, o su vapor, puede ser peligroso para la salud y corrosivo para los materiales. Se debe tener precaución al manipular mercurio y productos que contienen mercurio. Consulte la Hoja de datos de seguridad del material (MSDS) o la Hoja de datos de seguridad (SDS) del producto correspondiente para obtener más información y el sitio web de la EPA (http: //www.epa.gov/mercury/faq.htm) para obtener información adicional. Los usuarios deben tener en cuenta que la ley estatal puede prohibir la venta de mercurio, productos que contienen mercurio, o ambos, en su estado.

1.4 Los valores establecidos en unidades SI o en unidades de pulgada-libra deben considerarse por separado como estándar. Los valores establecidos en cada sistema pueden no ser equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema se usará independientemente del otro. La combinación de valores de los dos sistemas puede dar lugar a una no conformidad con el estándar.

1.5 El texto de esta norma hace referencia a notas y notas al pie de página que proporcionan material explicativo. Estas notas y notas al pie (excluyendo aquellas en tablas y figuras) no se considerarán como requisitos de la norma.

1.6 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

1.7 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios de estandarización internacionalmente reconocidos establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.

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